1. Ο τροχός τροφοδοσίας καλωδίων οδηγείται για να περιστραφεί από έναν σερβοκινητήρα ακριβείας και κάθε οδηγός ελέγχεται από ένα επαγγελματικό σύστημα υπολογιστή μηχανών κάμψης πλαισίου προστασίας από τον ήλιο για την εκτέλεση κάθε βήματος διαμόρφωσης. Οι καμπύλες και η ταχύτητα της αργής ανόδου και πτώσης του σερβοκινητήρα μπορούν να τροποποιηθούν όπως απαιτείται, εξαλείφοντας την επίδραση της μηχανικής μετάδοσης και διασφαλίζοντας ότι το πραγματικό μήκος του μεταδιδόμενου σύρματος σιδήρου είναι σύμφωνο με το θεωρητικό υπολογισμένο μήκος.
2. Κατά τον σχεδιασμό του προϋπολογισμού, κάθε MM μήκους έχει χωριστεί σε 10 τμήματα παλμού, διασφαλίζοντας περαιτέρω τη ρύθμιση της ακρίβειας του μήκους. Η ακρίβεια τροφοδοσίας γραμμής μπορεί να ελεγχθεί εντός 300±10 νήματα.
3. Ο ρυθμιζόμενος σερβοκόφτης μπορεί να εξασφαλίσει την τακτοποίηση της κυκλικής κοπής. Τόσο ο χρόνος κοπής όσο και ο χρόνος ανάκλησης μπορούν να τροποποιηθούν απευθείας στην οθόνη κειμένου.
4. Είναι σχεδιασμένο με χειροκίνητες λειτουργίες αργής τροφοδοσίας και αργής εκφόρτισης, οι οποίες είναι εύκολες στη λειτουργία και μειώνουν τα απόβλητα υλικών.
Πλεονεκτήματα
Η αρχή της μηχανής κάμψης πλαισίου αντηλιακού αυτοκινήτου είναι ότι η κεφαλή περιστρέφεται αλλά η γραμμή όχι. Η δομή της κεφαλής είναι ελαφριά και η κεφαλή περιστρέφεται αλλά η γραμμή όχι, εξασφαλίζοντας γρήγορη και σταθερή λειτουργία παραγωγής.
2. Ο υπολογιστής ξεκινά και κλείνει γρήγορα και είναι απλός και βολικός στη λειτουργία του. Η διεπαφή του υπολογιστή μπορεί να προσαρμόσει την ταχύτητα και να τροποποιήσει το πρόγραμμα ταυτόχρονα κατά τη διάρκεια της παραγωγής.
3. Όσον αφορά τη διαμόρφωση, υιοθετεί υψηλά-κινητήρες ταχύτητας που εισάγονται από την Ιαπωνία και μειωτήρες που εισάγονται από τη Γερμανία, με ταχύτητα παραγωγής άνω των 25% υψηλότερο από αυτό των ομοειδών εγχώριων προϊόντων.
4. Η τροφοδοσία του σύρματος και ο περιστρεφόμενος βραχίονας διαχωρίζονται και συντονίζονται. Κατά την περιστροφή της κεφαλής, δεν επιτυγχάνεται πραγματικά περιστροφή του σύρματος, επιτρέποντας το σχηματισμό προϊόντων με μικρότερες εξωτερικές διαμέτρους, τόξα και πολλαπλούς κύκλους.
5. Η παραγωγή δεν μπορεί να επιτύχει καμία αλλαγή στη γωνία με την πιο αργή ταχύτητα αναδίπλωσης και η σταθερότητα παραγωγής είναι καλύτερη.
6. Σημαντικά εξαρτήματα όπως ρουλεμάν και γρανάζια κατασκευάζονται από εισαγόμενα εξαρτήματα από την Ταϊβάν, με εγγύηση 8.760 ωρών. Ο εξοπλισμός είναι ανθεκτικός και αξιόπιστος.
7. Υψηλής ακρίβειας, ικανά να κατασκευάζουν προϊόντα μορφοποίησης σύρματος εντός του εύρους διαμέτρου σύρματος από 2,0 έως 14 mm, με σφάλμα μειωμένο στα 0,1 mm
8. Η χρήση της μηχανής ματίσματος χαλύβδινων συρμάτων σε συνδυασμό καθιστά τη λειτουργία αλλαγής καλωδίων της μηχανής πιο βολική.
|
(Αρ. μοντέλου)
|
GD-3D-5700
|
|
Αριθμός Άξονα
|
5 μ
|
|
είσοδος OD του σύρματος
|
硬料σκληρό υλικό
Φ3.0 ~φ 90,0 χλστ
|
软料μαλακό υλικό
Φ3.0 ~ φ120,0 χλστ
|
|
Αριθμός Γύρου Σίτισης
|
3 μ
|
|
Ισχύς κινητήρα τροφοδοσίας καλωδίων
|
6.5KW 三洋
|
|
Ισχύς περιστροφής κινητήρα
|
5.5KW 三洋
|
|
Power of Wire Cuter Motor
|
2.0KW 三洋
|
|
Ισχύς κινούμενου κινητήρα
|
1.0KW 三洋
|
|
Power of Angle Control Motor
|
2.7KW 三洋
|
|
|
2,8KW 三洋
|
|
|
亚启
|
|
|
台湾进口
|
|
|
日本进口
|
|
Βάρος μηχανής
|
4500 KG
|
|
Ισχύς εισόδου
|
380V/50 HZ/3PH
|
|
Μέγεθος Μηχανής
|
3310mm X 2000mm X 1900mm
|